La rueda Laxey: La noria más grande del mundo trabajando

La rueda Laxey es una gran noria situada en la aldea de Laxey en la isla de Man, una pequeña isla en el mar de Irlanda entre las islas de Gran Bretaña e Irlanda. En 72-pies 6 pulgadas (22,1 m) de diámetro y 6 pies (1,83 m) de ancho, es la rueda de trabajo sobreviviente más grande de su tipo en el mundo. La rueda fue diseñada por el ingeniero victoriano, Robert Casement y construida en 1854 para bombear agua desde las minas anegadas. Fue nombrado a "Lady Isabella" después de la esposa del teniente gobernador Charles Hope quien era gobernador de la isla en aquel momento. La impresionante estructura encontró popularidad inmediata y uno de los atractivos turísticos más impresionantes de la isla ha permanecido por más de 150 años.
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Crédito de la foto En el diecinueveavo siglo temprano, Laxey era rico con plomo, zinc y otros metales, pero minero se vio obstaculizado por grandes venas de agua subterránea profunda que acumula en las minas. Se necesitaba un medio de eliminar el agua de estos depósitos más profundos. Con la edad industrial en pleno apogeo, la respuesta lista era el uso de un motor de vapor de carbón. Pero en la isla de Man, carbón no era debe ser encontrado, y el costo de importarlo era prohibitivo. Agua, sin embargo, fue abundante.
Ingeniero autodidacta que Robert Casement fue la encargada de la solución. Marco había construido un sistema de canales que desvían el agua de arroyos ladera incluyendo el río local en una cisterna. Desde aquí, una pipa llevó el agua a través de un puente y una torre que alcanzó por encima de la gran rueda. El agua que fluye entonces cayó en la parte superior de la rueda en los cubos incorporados en el borde, permitiendo que el peso del agua que girar la rueda. Un cigüeñal, teniendo un tiro de 4 pies, conectado a una vara larga que transfieren energía de la rueda giratoria para la estación de bombeo 600 metros. La rueda girando en un pausado 3 revoluciones por minuto, condujo bombas que podrían levantar el agua desde una profundidad de 1.500 metros a la superficie una asombrosa 250 galones por minuto.
Aunque ya no tira agua, la rueda gira aún para entretener a los visitantes antes de que suben a la cima donde son recompensados con impresionantes vistas sobre el valle de Glen Mooar.
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